និមិត្តសញ្ញា Danfoss

ប្លុកមុខងារទិសដៅល្បឿន EMD អនុលោមតាម Danfoss

Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block-product

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

  • ឈ្មោះផលិតផល៖ PLUS+1 អនុលោមតាម EMD Speed ​​Sensor Direction Function Block
  • ទិន្នផល៖ RPM និងសញ្ញាទិសដៅ
  • ជួរបញ្ចូល៖
    • ល្បឿន (Spd): 1,250 ទៅ 10,000,000
    • ទិសដៅ (Dir In): 0 ទៅ 5,250 វ៉ុល

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា
ប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR បញ្ចេញ rpm និងសញ្ញាទិសដៅដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD ។ វាអាចប្រើបានទាំងនៅលើឧបករណ៍បញ្ជា MC និង SC ។

តម្រូវការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជា
តម្រូវការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្លុកមុខងារ EMD SPD DIR មានដូចខាងក្រោម៖

  • MC Controllers៖
    • Spd - MFIn - DirIn
  • ឧបករណ៍បញ្ជា SC៖
    • Spd - MFin - DirIn - DigAn

មុខងារប្លុកបញ្ចូល
ការបញ្ចូលប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR មានដូចខាងក្រោម៖

  • Spd (ល្បឿន)៖ រថយន្តក្រុងក្នុងមួយ U32 ចំនួន U16 - ជួរ៖
    ២៩ ដល់ ៣៨
  • Dir In (ទិសដៅ)៖ វ៉ុលឡានក្រុង/វ៉ុលtage U16 –
    ជួរ: 0 ទៅ 5,250 វ៉ុល

មុខងារប្លុកលទ្ធផល
លទ្ធផលប្លុកអនុគមន៍ EMD_SPD_DIR មានដូចខាងក្រោម៖

  • ស្ថានភាព៖ U16 – ជួរ៖ 0 ដល់ 65,535
  • កំហុស៖ U16 – ជួរ៖ 0 ដល់ 1,000,000,000
  • RPM៖ U16 – ជួរ៖ 0 ដល់ 25,000
  • dRPM៖ U16 – ជួរ៖ 0 ដល់ 2,500
  • នាយក៖ S8 - តម្លៃ៖ -1, 0, +1

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

  • តើអ្វីជាគោលបំណងនៃប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR?
    ប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR បញ្ចេញ rpm និងសញ្ញាទិសដៅដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD ។
  • តើតម្រូវការបញ្ចូលអ្វីខ្លះសម្រាប់ប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR នៅលើឧបករណ៍បញ្ជា MC?
    តម្រូវការបញ្ចូលសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជា MC គឺ Spd, MFIn និង DirIn ។
  • តើវ៉ុលគឺជាអ្វីtage range សម្រាប់ Direction input (Dir In) នៃ EMD_SPD_DIR Function Block?
    វ៉ុលtagជួរ e សម្រាប់ការបញ្ចូលទិសដៅគឺពី 0 ទៅ 5,250 វ៉ុល។

ប្រវត្តិនៃការពិនិត្យឡើងវិញ

តារាងកែប្រែ

កាលបរិច្ឆេទ បានផ្លាស់ប្តូរ Rev
ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 AA

ប្លុកមុខងារ EMD_SPD_DIR

Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (1)

ជាងview

មុខងារនេះរារាំងលទ្ធផល rpm និងសញ្ញាទិសដៅដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD ។ នៅលើទាំងឧបករណ៍បញ្ជា MC និង SC ប្លុកមុខងារនេះទទួលបានរបស់វា៖

  • ការបញ្ចូល Spd តាមរយៈការបញ្ចូល MFIn ។
  • ការបញ្ចូល DirIn តាមរយៈការបញ្ចូល MFIn ទីពីរ ឬការបញ្ចូល DigAn ។

តម្រូវការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្លុកមុខងារ EMD
តារាងខាងក្រោមរាយបញ្ជីតម្រូវការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្លុកមុខងារ EMD SPD DIR, EMD SPD DIR A និង EMD SPD DIR D ។

ការតភ្ជាប់បញ្ចូល - ឧបករណ៍បញ្ជា MC

ប្លុកមុខងារ ការបញ្ចូលប្លុកមុខងារ ការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជា មតិយោបល់
EMD SPD DIR Spd MFIN កំណត់ល្បឿនតាមរយៈសញ្ញាជីពចរពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ឌី អ៊ីន MFIN ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទប់ទល់ទាញឡើង/ទាញចុះក្រោម និងវ៉ុលtage ដើម្បីរកឃើញការបរាជ័យសៀគ្វីបើកចំហនៃសញ្ញាទិសដៅ។
EMD SPD DIR A Spd MFIN កំណត់ល្បឿនតាមរយៈសញ្ញាជីពចរពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ឌី អ៊ីន ឌីជីអាន រកឃើញតែនៅពេលដែលសញ្ញាទិសដៅ voltage គឺនៅក្រៅជួរដែលរំពឹងទុក ប៉ុន្តែខ្វះឧបករណ៍ទប់ទាញឡើង/ទាញចុះសម្រាប់ការរកឃើញសៀគ្វីបើកចំហ។
អានអ៊ីន រកឃើញតែនៅពេលដែលសញ្ញាទិសដៅ voltage គឺនៅក្រៅជួរដែលរំពឹងទុក ប៉ុន្តែខ្វះឧបករណ៍ទប់ទាញឡើង/ទាញចុះសម្រាប់ការរកឃើញសៀគ្វីបើកចំហ។
EMD SPD DIR D Spd MFIN កំណត់ល្បឿនតាមរយៈសញ្ញាជីពចរពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
DigDir ឌីជីអ៊ីន ផ្តល់ការរកឃើញកំហុសសម្រាប់សញ្ញាទិសដៅ។
ឌីជីអាន ផ្តល់ការរកឃើញកំហុសសម្រាប់សញ្ញាទិសដៅ។

ការតភ្ជាប់បញ្ចូល-ឧបករណ៍បញ្ជា SC

ប្លុកមុខងារ ការបញ្ចូលប្លុកមុខងារ ការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជា មតិយោបល់
EMD SPD DIR Spd MFIN កំណត់ល្បឿនតាមរយៈសញ្ញាជីពចរពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែដាក់ស្លាក ជីក/អាណា/ប្រេកង់.
ឌី អ៊ីន MFIN ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទប់ទល់ទាញឡើង/ទាញចុះក្រោម និងវ៉ុលtage ដើម្បីរកឃើញការបរាជ័យសៀគ្វីបើកចំហនៃសញ្ញាទិសដៅ។
ឌីជីអាន ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទប់ទល់ទាញឡើង/ទាញចុះក្រោម និងវ៉ុលtage ដើម្បីរកឃើញការបរាជ័យសៀគ្វីបើកចំហនៃសញ្ញាទិសដៅ។

មុខងារប្លុកបញ្ចូល

ធាតុ ប្រភេទ ជួរ ការពិពណ៌នា
ប៉ារ៉ាម ឡានក្រុង —— ការបញ្ចូលសម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះប្លុកមុខងារច្រើន។ សូមមើល អំពីការបញ្ចូលប៉ារ៉ាម នៅលើទំព័រទី 11 សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
Spd ឡានក្រុង —— បញ្ចូលសម្រាប់ឡានក្រុងជាមួយ៖
  • វ៉ុល/វ៉ុលtage, ក្នុងមួយ (សម័យ) និង រាប់ សញ្ញាជាមួយវ៉ុលtage, រយៈពេល, និងរាប់លទ្ធផលដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន.
  • A កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ sub-bus ដែលមានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាដែលទទួលសញ្ញាទាំងនេះ។
ក្នុងមួយ U32 1,250 ទៅ

10,000,000

ទិន្នផលរយៈពេលវាស់វែងដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន.

ប្លុកមុខងារប្រើ ក្នុងមួយ សញ្ញា, រាប់ សញ្ញា, និង Puls/Rev តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដើម្បីគណនារបស់វា។ RPM ទិន្នផល។ 10,000 = 1,000 μs។

រាប់ U16 ២៩ ដល់ ៣៨ ចំនួនដែលបានវាស់វែងក្នុងមួយលទ្ធផលរង្វិលជុំកម្មវិធីដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន.

ប្លុកមុខងារប្រើ ក្នុងមួយ សញ្ញា, រាប់ សញ្ញា, និង Puls/Rev តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដើម្បីគណនារបស់វា។ RPM ទិន្នផល។

1,000 = 1,000 ។

កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឡានក្រុងរង —— មានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធាតុបញ្ចូលនេះ។
ឌៀ អ៊ិន ឡានក្រុង —— បញ្ចូលសម្រាប់ឡានក្រុងជាមួយ៖
  • A វ៉ុលtagអ៊ី/វ៉ុល សញ្ញាជាមួយវ៉ុលtage ទិន្នផលដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនដែលប្លុកប្រើដើម្បីកំណត់ទិសដៅ។
  • A កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ sub-bus ដែលមានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាដែលទទួលសញ្ញានេះ។
វ៉ុល/វ៉ុលtage U16 ២៩ ដល់ ៣៨ វ៉ុលដែលបានវាស់វែងtage នៃទិសដៅសញ្ញាថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន លទ្ធផល ដែលប្លុកប្រើដើម្បីកំណត់ទិសដៅ។
កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឡានក្រុងរង —— មានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធាតុបញ្ចូលនេះ។

លទ្ធផល
មុខងារប្លុកលទ្ធផល

ធាតុ ប្រភេទ ជួរ ការពិពណ៌នា
ស្ថានភាព U16 —— រាយការណ៍ពីស្ថានភាពប្លុកមុខងារ។

ប្លុកមុខងារនេះប្រើ a មិនស្តង់ដារ គ្រោងការណ៍ bitwise ដើម្បីរាយការណ៍ពីស្ថានភាព និងកំហុសរបស់វា។

  • 0x0000 = ប្លុកគឺយល់ព្រម។
  • 0x0008 = Puls/Rev or DirLockHz តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺនៅក្រៅជួរ។
កំហុស U16 —— រាយការណ៍ពីកំហុសរបស់ប្លុកមុខងារ។

ប្លុកមុខងារនេះប្រើ a មិនស្តង់ដារ គ្រោងការណ៍ bitwise ដើម្បីរាយការណ៍ពីស្ថានភាព និងកំហុសរបស់វា។

  • 0x0000 = ប្លុកគឺយល់ព្រម។
  • 0x0001 = ក្នុងមួយ សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ Spd ការបញ្ចូលគឺទាបពេក។
  • 0x0002 = វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ Spd ការបញ្ចូលគឺនៅក្រៅជួរ។
  • 0x0004 = វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ លោក ការបញ្ចូលគឺនៅក្រៅជួរ។
ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឡានក្រុង —— ចេញឡានក្រុងជាមួយ ប្រេកង់, FltTmrDir, និង FltTmrFreq សញ្ញាដែលមានសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហា។
ប្រេកង់ U32 0 ទៅ 1,000,

000,000

ប្រេកង់វាស់នៃឧបករណ៏ល្បឿន។ 100,000 = 10,000 ហឺត។
កំហុសTmrFreq U16 ២៩ ដល់ ៣៨ នៅពេលមានកំហុសប្រេកង់៖
  • កើតឡើង លទ្ធផលនេះរាប់មីលីវិនាទីរហូតដល់ប្លុកមុខងារធ្វើការប្រកាសកំហុស។
  • ជម្រះ លទ្ធផល​នឹង​រាប់​មីលីវិនាទី​រហូត​ដល់​មុខងារ​ជម្រះ​ការ​ប្រកាស​កំហុស។ 1,000 = 1,000 ms ។
FltTmrDir U16 ២៩ ដល់ ៣៨ នៅពេលមានកំហុសទិសដៅ៖
  • កើតឡើង លទ្ធផលនេះរាប់មីលីវិនាទីរហូតដល់ប្លុកមុខងារធ្វើការប្រកាសកំហុស។
  • ជម្រះ លទ្ធផលនេះរាប់ថយក្រោយរាប់មិល្លីវិនាទី រហូតដល់មុខងារសម្អាតការប្រកាសកំហុស។ 1,000 = 1,000 ms ។
RPM U16 ២៩ ដល់ ៣៨ បដិវត្តឧបករណ៏ល្បឿនក្នុងមួយនាទី។

ប្លុកមុខងារ clamps ទិន្នផលនេះនៅ 2,500 ។ 1 = 1 rpm ។

dRPM U16 ២៩ ដល់ ៣៨ បដិវត្តឧបករណ៏ល្បឿនក្នុងមួយនាទី x 10 (deciRPM) ។ ប្លុកមុខងារ clamps ទិន្នផលនេះនៅ 25,000 ។
លោក S8 -1, 0, +1 ទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។
  • -1 = ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (CCW) ។
  • 0 = អព្យាក្រឹត។
  • +1 = ទ្រនិចនាឡិកា (CW) ។

អំពីមុខងារប្លុកការតភ្ជាប់

Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (2)

អំពីមុខងារប្លុកការតភ្ជាប់

ធាតុ ការពិពណ៌នា
1. ការបញ្ចូលសម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះប្លុកមុខងារច្រើន។
2. បញ្ចូលសម្រាប់ឡានក្រុងជាមួយ៖
  • វ៉ុលtage, រយៈពេល, និងរាប់សញ្ញាចេញដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD.
  • ឡានក្រុងរងដែលមានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាដែលទទួលសញ្ញាទាំងនេះ។
3. បញ្ចូលសម្រាប់ឡានក្រុងជាមួយ៖
  • ទិន្នផលសញ្ញាទិសដៅដោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD.
  • ឡានក្រុងរងដែលមានសញ្ញាដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជាដែលទទួលសញ្ញាទាំងនេះ។
4. រាយការណ៍ពីស្ថានភាពនៃប្លុកមុខងារ។
5. រាយការណ៍ពីកំហុសនៃប្លុកមុខងារ។
6. ចេញឡានក្រុងជាមួយ ប្រេកង់, FltTmrDir, និង FltTmrFreq សញ្ញាដែលមានសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហា។
7. បដិវត្តឧបករណ៏ល្បឿនក្នុងមួយនាទី។
8. បដិវត្តឧបករណ៏ល្បឿនក្នុងមួយនាទី x 10 (deciRPM) ។
9. ទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។
  • -1 = ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (CCW) ។
  • 0 = អព្យាក្រឹត។
  • +1 = ទ្រនិចនាឡិកា (CW) ។

ស្ថានភាព និងតក្កវិជ្ជាកំហុស
មិនដូចប្លុកមុខងារអនុលោមតាម PLUS+1 ផ្សេងទៀតទេ ប្លុកមុខងារនេះប្រើស្ថានភាពមិនស្តង់ដារ និងលេខកូដកំហុស។

តក្កវិជ្ជាស្ថានភាព

ស្ថានភាព ហេក* គោលពីរ មូលហេតុ ការឆ្លើយតប ការកែតម្រូវ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយគឺនៅក្រៅជួរ។ 0x0008 1000 Puls/Rev, FaultDetTm, ឬ DirLockHz ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺនៅក្រៅជួរ។ ប្លុកមុខងារ clamps តម្លៃក្រៅជួរនៅដែនកំណត់ខាងលើ ឬខាងក្រោមរបស់វា។ ទទួលបានប៉ារ៉ាម៉ែត្រក្រៅជួរត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងជួររបស់វា។

* Bit 16 កំណត់ទៅ 1 កំណត់ស្ថានភាព Danfoss ស្តង់ដារ ឬកូដកំហុស។

តក្កវិជ្ជាកំហុស

កំហុស ហេក* គោលពីរ មូលហេតុ ការឆ្លើយតប ពន្យារពេល កូនសោ ការកែតម្រូវ
ក្នុងមួយ សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ Spd ការបញ្ចូលគឺទាបពេក។ 0x0001 0001 ក្នុងមួយ សញ្ញា < 1,250 Hz ។ ប្លុកមុខងារបញ្ចេញអតិបរមារបស់វា។ RPM និង dRPM តម្លៃ។ Y N ពិនិត្យរកមើលបញ្ហាផ្នែករឹង ដូចជាសំឡេងអគ្គិសនី ដែលអាចបង្កើតមិនត្រឹមត្រូវ ក្នុងមួយ តម្លៃសញ្ញា។
វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ Spd ការបញ្ចូលគឺនៅក្រៅជួរ។ 0x0002 0010 វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញាគឺពី 1,000 ទៅ 2,500 mV

និង ប្លុកមិនទទួលបានជីពចរពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនទេ។

ប្លុកមុខងារកំណត់របស់វា។ RPM និង dRPM លទ្ធផលទៅ 0 ។ Y N ពិនិត្យរកមើលបញ្ហាផ្នែករឹង ដូចជាសំឡេងអគ្គិសនី ដែលអាចបង្កើតមិនត្រឹមត្រូវ វ៉ុល / វ៉ុលtage តម្លៃសញ្ញា។
វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញានៅក្នុងប្លុកមុខងារ លោក ការបញ្ចូលគឺនៅក្រៅជួរ។ 0x0004 0100 វ៉ុល/វ៉ុលtage សញ្ញាគឺពី 1,000 ទៅ 2,500

mV

ប្លុកមុខងារកំណត់របស់វា។ លោក ទិន្នផលទៅ 0 ។ Y N ពិនិត្យរកមើលបញ្ហាផ្នែករឹង ដូចជាសំឡេងអគ្គិសនី ដែលអាចបង្កើតមិនត្រឹមត្រូវ វ៉ុល / វ៉ុលtage តម្លៃសញ្ញា។

* Bit 16 កំណត់ទៅ 1 កំណត់ស្ថានភាព Danfoss ស្តង់ដារ ឬកូដកំហុស។
† កំហុសដែលបានពន្យារពេលត្រូវបានរាយការណ៍ ប្រសិនបើស្ថានភាពកំហុសដែលបានរកឃើញនៅតែបន្តសម្រាប់រយៈពេលពន្យារពេលជាក់លាក់មួយ។ កំហុសដែលពន្យារពេលមិនអាចត្រូវជម្រះបានទេ រហូតទាល់តែស្ថានភាពកំហុសនៅតែមិនអាចរកឃើញសម្រាប់ពេលវេលាពន្យាពេល។
‡ ប្លុកមុខងាររក្សារបាយការណ៏កំហុសឆ្គង រហូតទាល់តែគន្លឺះចេញ។

មុខងារប្លុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (3)

មុខងារប្លុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ធាតុ ប្រភេទ ជួរ ការពិពណ៌នា
1. Puls/Rev U8 ២–៣២, ៣ ចំនួនជីពចរក្នុងមួយបដិវត្តនៃឧបករណ៏ល្បឿន។ យោងទៅ ព័ត៌មានបច្ចេកទេសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន EMD (ផ្នែក Danfoss L1017287) សម្រាប់តម្លៃត្រឹមត្រូវ។
2. FaultDetTm U16 ០–៤២៥ កំណត់ពេលវេលារវាងពេលដែលប្លុកមុខងាររកឃើញ៖
  • លក្ខខណ្ឌកំហុស ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការប្រកាសកំហុស។
  • បានជម្រះលក្ខខណ្ឌកំហុស ហើយបន្ទាប់មកសម្អាតការប្រកាសកំហុស។ 1,000 = 1,000 ms ។
3. DirLockHz U16 ០–៤២៥ កំណត់ប្រេកង់ខាងលើដែលប្លុកមុខងាររបស់ លោក ចាក់សោទិន្នផល។ លើសពីប្រេកង់នេះ ប្លុកមុខងារមិនរាយការណ៍ពីការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅទេ។

1,000 = 1,000 ហឺត។

អំពីការបញ្ចូលប៉ារ៉ាម
ប្រើការបញ្ចូល Param ដើម្បីបញ្ចូលតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រៅទៅកាន់ប្លុកមុខងារនេះ។

Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (4)

រូបភាពលម្អិត

ធាតុ ការពិពណ៌នា
1. នៅខាងក្នុងទំព័រកម្រិតកំពូលនៃប្លុកមុខងារ មុនពេលអ្នកកែប្រែទំព័រនេះដើម្បីទទួលយកប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅតាមរយៈរបស់វា។ ប៉ារ៉ាម បញ្ចូល។
2. នៅខាងក្នុងទំព័រកម្រិតកំពូលនៃប្លុកមុខងារ បន្ទាប់ពីអ្នកកែប្រែទំព័រនេះដើម្បីទទួលយកប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅតាមរយៈរបស់វា។ ប៉ារ៉ាម បញ្ចូល។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា
ការបញ្ចូលនៅលើឧបករណ៍បញ្ជា MC និង SC ទាមទារការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីធ្វើការជាមួយប្លុកមុខងារនេះ។ សូមមើល៖

  • MC Controller Configurations នៅទំព័រ 12 ។
  • SC Controller Configurations នៅទំព័រ 16 ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា MC
កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូល

ការបញ្ចូលប្លុកមុខងារ ប្រភេទបញ្ចូលដែលត្រូវគ្នា។ សកម្មភាពកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
Spd MFIN លុប៖
  • PinConfig0 ផ្លូវ។
  • PinConfig1 ផ្លូវ។
ឌី អ៊ីន MFIN លុប៖
  • PinConfig0 ផ្លូវ។
  • PinConfig1 ផ្លូវ។
ឌីជីអាន លុប៖
  • PinConfig0 ផ្លូវ។
  • PinConfig1 ផ្លូវ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា
របៀបកំណត់ MFIn សម្រាប់ការបញ្ចូល Spd

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (5)
  2. បញ្ចូល MFIn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (6)
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (7)

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា
របៀបកំណត់ MFIn សម្រាប់ការបញ្ចូល DirIn

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (8)
  2. បញ្ចូល MFIn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (9)
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (10)

របៀបកំណត់ DigAn សម្រាប់ការបញ្ចូល DirIn

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (11)
  2. ចូលទំព័រ DigAn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (12)z
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (13)

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា SC
កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូល

ការបញ្ចូលប្លុកមុខងារ ប្រភេទបញ្ចូលដែលត្រូវគ្នា។ សកម្មភាពកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
Spd MFIN* លុប៖
  • លំអៀង ផ្លូវ។
  • ជួរ ផ្លូវ។
  • របៀបបញ្ចូល ផ្លូវ។
ឌី អ៊ីន MFIN លុប៖
  • លំអៀង ផ្លូវ។
  • ជួរ ផ្លូវ។
  • របៀបបញ្ចូល ផ្លូវ។†
ឌីជីអាន លុប៖
  • លំអៀង ផ្លូវ។
  • ជួរ ផ្លូវ។

* MFIn ដែលអ្នកប្រើត្រូវតែដាក់ស្លាក Dig/Ana/Freq ។
†ប្រសិនបើមានវត្តមាន។

របៀបកំណត់ MFIn សម្រាប់ការបញ្ចូល Spd

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (14)
  2. បញ្ចូល MFIn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (15)
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (16)

របៀបកំណត់ MFIn សម្រាប់ការបញ្ចូល DirIn

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (17)
  2. បញ្ចូល MFIn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (18)
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (19)

របៀបកំណត់ DigAn សម្រាប់ការបញ្ចូល DirIn

  1. នៅក្នុងគំរូ GUIDE សូមបញ្ចូលទំព័របញ្ចូល។Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (20)
  2. បញ្ចូល DigAn ដែលទទួលសញ្ញាបញ្ចូល។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (21)
  3. ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។ Danfoss-Compliant-EMD-Speed-Direction-Function-Block- (22)

ផលិតផលដែលយើងផ្តល់ជូន

  • Bent Axis Motors
  • បិទសៀគ្វី Axial Piston Pumps និងម៉ូទ័រ
  • ការបង្ហាញ
  • ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
  • អេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក
  • ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ
  • ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា
  • យ៉យស្ទីក និងដៃបញ្ជា
  • Microcontrollers និង Software
  • បើកសៀគ្វី Axial Piston Pumps
  • ម៉ូទ័រគន្លង
  • PLUS+1® មគ្គុទ្ទេសក៍
  • វ៉ាល់សមាមាត្រ
  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
  • ចង្កូត
  • ដ្រាយឧបករណ៍លាយឆ្លងកាត់

Danfoss Power Solutions គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់សកលនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ និងអេឡិចត្រូនិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ យើងមានជំនាញក្នុងការផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងដំណោះស្រាយដែលល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាកនៃទីផ្សារទូរស័ព្ទចល័តក្រៅផ្លូវហាយវេ។ ដោយផ្អែកលើជំនាញកម្មវិធីទូលំទូលាយរបស់យើង យើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអតិថិជនរបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តដ៏ពិសេសសម្រាប់យានជំនិះក្រៅផ្លូវដ៏ធំទូលាយ។
យើងជួយ OEMs ជុំវិញពិភពលោកបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងនាំយានយន្តទៅកាន់ទីផ្សារកាន់តែលឿន។
Danfoss - ដៃគូខ្លាំងបំផុតរបស់អ្នកនៅក្នុង Mobile Hydraulics ។
ទៅ www.powersolutions.danfoss.com សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផល។
គ្រប់ទីកន្លែងដែលយានជំនិះបិទផ្លូវហាយវេនៅកន្លែងធ្វើការ ក៏ Danfoss ដែរ។ យើងផ្តល់ជូនអ្នកជំនាញទូទាំងពិភពលោកនូវការគាំទ្រសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង ដោយធានានូវដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការអនុវត្តឆ្នើម។ ហើយជាមួយនឹងបណ្តាញទូលំទូលាយនៃដៃគូសេវាកម្មសកល យើងក៏ផ្តល់សេវាសកលដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់សមាសធាតុទាំងអស់របស់យើង។
សូមទាក់ទងតំណាង Danfoss Power Solution ដែលនៅជិតអ្នកបំផុត។

Comatrol
www.comatrol.com
Schwarzmüller-Inverter www.schwarzmueller-inverter.com

ទូរ៉ូឡា
www.turollaocg.com

វ៉ាលម៉ូវ៉ា
www.valmova.com

Hydro-Gear
www.hydro-gear.com
Daikin-Sauer-Danfoss www.daikin-sauer-danfoss.com

ដាន់ហ្វូស
ក្រុមហ៊ុន Power Solutions (US) Company 2800 East 13th Street
Ames, IA 50010, សហរដ្ឋអាមេរិក
ទូរស័ព្ទ៖ +1 515 239 6000

ដាន់ហ្វូស
Power Solutions GmbH & Co. OHG Krokamp 35
D-24539 Neumünster ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ទូរស័ព្ទ៖ +49 4321 871 0

ដាន់ហ្វូស
ដំណោះស្រាយថាមពល ApS Nordborgvej ៨១
DK-6430 Nordborg ប្រទេសដាណឺម៉ាក ទូរស័ព្ទ៖ +45 7488 2222

ដាន់ហ្វូស
Power Solutions (Shanghai) Co., Ltd.
អាគារ #22, លេខ 1000 Jin Hai Rd Jin Qiao, Pudong New District Shanghai, China 201206 ទូរស័ព្ទ៖ +86 21 3418 5200

Danfoss អាចទទួលយកដោយមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសដែលអាចកើតមាននៅក្នុងកាតាឡុក ខិត្តប័ណ្ណ និងសម្ភារៈបោះពុម្ពផ្សេងទៀត។ Danfoss រក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរផលិតផលរបស់ខ្លួនដោយមិនមានការជូនដំណឹងជាមុន។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះផលិតផលដែលមានការបញ្ជាទិញរួចហើយ ដោយផ្តល់ថាការកែប្រែបែបនេះអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនចាំបាច់មានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលបានព្រមព្រៀងរួចហើយ។
ពាណិជ្ជសញ្ញាទាំងអស់នៅក្នុងសម្ភារៈនេះគឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនរៀងៗខ្លួន។ Danfoss និងប្រភេទនិមិត្តសញ្ញា Danfoss គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Danfoss A/S ។ រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។

L1429328 • Rev AA • ខែធ្នូ 2014
www.danfoss.com
© Danfoss A/S, 2014

ឯកសារ/ធនធាន

ប្លុកមុខងារទិសដៅល្បឿន EMD អនុលោមតាម Danfoss [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
អនុលោមតាមប្លុកមុខងារទិសដៅល្បឿន EMD ប្លុកមុខងារទិសដៅល្បឿន ប្លុកមុខងារទិសដៅ ប្លុកមុខងារ ប្លុក

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ *