ចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យ AXXESS GMOS-13 GM

លក្ខណៈពិសេសចំណុចប្រទាក់
- ផ្តល់ថាមពលបន្ថែម (12-វ៉ុល 10-amp)
- រក្សា RAP (ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក)
- ផ្តល់នូវលទ្ធផល NAV (ហ្វ្រាំងចតរថយន្ត បញ្ច្រាស អារម្មណ៍ល្បឿន)
- រក្សាសំឡេងរោទ៍
- ខ្សែ ASWC-1 ដែលមានខ្សែមុន (ASWC-1 បានលក់ដាច់ដោយឡែក)
- រក្សា OnStar / OE Bluetooth
- កម្រិត OnStar អាចលៃតម្រូវបាន។
- រចនាសម្រាប់ ampម៉ូដែល lified
- រក្សាតុល្យភាពនិងបន្ថយ
- USB-CAB (លក់ដោយឡែក) អាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបាន។
ធាតុផ្សំនៃចំណុចប្រទាក់
- ចំណុចប្រទាក់ GMOS-13
- ខ្សែ GMOS-13
- ខ្សែ 16-pin ជាមួយក្បាលដោះ
កម្មវិធី
CADILLAC
STS 2005-2011
ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ
- ឧបករណ៍កាត់ខ្សែ
- ឧបករណ៍ Crimp
- កាំភ្លើងបាញ់
- កាសែត
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ឧampលេ: ឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ, កណ្តឹង។ ល។ )
- ទួណឺវីសរាងសំប៉ែតតូច
ប្រយ័ត្ន! គ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ កុងតាក់ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងជាពិសេសភ្លើងសញ្ញាពោងខ្យល់ត្រូវតែភ្ជាប់មុនពេលជិះកង់បញ្ឆេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំដកវិទ្យុរោងចក្រដែលមានសោនៅក្នុងទីតាំងឬខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ.v
ការតភ្ជាប់ដែលត្រូវធ្វើ
យកចិត្តទុកដាក់! រថយន្តនេះមានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឌីជីថល amplifier ។ ត្រូវប្រាកដថាវិទ្យុរបស់រោងចក្រត្រូវបានដកចេញជាមួយនឹងការកំណត់ទាំងអស់នៅក្នុងទីតាំងលំនាំដើមរបស់ពួកគេ។
ពីខ្សែ ១៤ ម្ជុលដែលមានខ្សែរនាំទៅដល់វិទ្យុក្រោយការលក់៖
- ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅនឹងខ្សែភ្លើង។
- ចំណាំ៖ ប្រសិនបើដំឡើង ASWC-1 (លក់ដោយឡែក) វានឹងមានខ្សែភ្ជាប់នៅទីនោះដើម្បីភ្ជាប់ផងដែរ។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ខៀវ/សទៅនឹង amp បើកខ្សែ។ ខ្សែនេះត្រូវតែភ្ជាប់ដើម្បីស្តាប់សំឡេងពីរោងចក្រ ampកាន់តែចាស់។
- ប្រសិនបើវិទ្យុក្រោយការលក់មានខ្សែភ្លើងបំភ្លឺសូមភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូច/សទៅវា។
- ប្រសិនបើវិទ្យុក្រោយផ្សារមានខ្សែបិទ សូមភ្ជាប់ខ្សែ Brown ទៅវា។ ប្រសិនបើខ្សែបិទសំឡេងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ វិទ្យុនឹងបិទនៅពេលដែល OnStar ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ប្រផេះទៅនឹងទិន្នផលឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិជ្ជមានផ្នែកខាងមុខ។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ប្រផេះ/ខ្មៅទៅនឹងទិន្នផលអូប៉ាល័រអវិជ្ជមានផ្នែកខាងមុខ។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌សទៅនឹងទិន្នផលអូប៉ាល័រវិជ្ជមានផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង។
- ភ្ជាប់ខ្សែស/ខ្មៅទៅនឹងលទ្ធផលអូប៉ាល័រអវិជ្ជមាននៅខាងមុខខាងឆ្វេង។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌បៃតងទៅនឹងទិន្នផលអូប៉ាល័រវិជ្ជមានខាងក្រោយខាងឆ្វេង។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌បៃតង/ខ្មៅទៅនឹងទិន្នផលអូប៉ាល័រអវិជ្ជមានខាងក្រោយខាងឆ្វេង។
- ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងពណ៌ស្វាយទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិជ្ជមានខាងក្រោយខាងស្តាំ។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ស្វាយ/ខ្មៅទៅនឹងលទ្ធផលអវិជ្ជមានខាងក្រោយខាងស្តាំ
ខ្សែ (3) ខាងក្រោមគឺសម្រាប់តែវិទ្យុពហុមេឌៀ/ការរុករកដែលត្រូវការខ្សែទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ខៀវ/ពណ៌ផ្កាឈូកទៅខ្សែអេសអេសអេស/ល្បឿនអារម្មណ៍។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌បៃតង/ពណ៌ស្វាយទៅខ្សែបញ្ច្រាស។
- ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងពន្លឺបៃតងទៅលួសហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។
- ពីខ្សែ GMOS-13 ទៅវិទ្យុក្រោយទីផ្សារ៖
- ភ្ជាប់ខ្សែខ្មៅទៅនឹងខ្សែដី។
- ភ្ជាប់ខ្សែលឿងទៅនឹងខ្សែថ្ម។
- ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ខៀវទៅនឹងខ្សែអង់តែនថាមពល។
- ខ្សែពណ៌ខ្មៅ/លឿងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកែតម្រូវកម្រិត OnStar សម្រាប់ម៉ូដែលដែលមិនមានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូត។ សូមមើលផ្នែកការកែតម្រូវកម្រិត OnStar សម្រាប់ការណែនាំបន្ថែម។
ខ្សែ ASWC-12 ដែលមានខ្សែមុន 1-pin៖
- ខ្សែនេះត្រូវប្រើជាមួយជម្រើស ASWC-1 (មិនរួមបញ្ចូល) ដើម្បីរក្សាការគ្រប់គ្រងសំឡេងរបស់ចង្កូត។ ប្រសិនបើ ASWC-1 មិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ទេ សូមមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្សែនេះ។ ប្រសិនបើវានឹងត្រូវបានប្រើ សូមយោងទៅការណែនាំ ASWC-1 សម្រាប់ការតភ្ជាប់វិទ្យុ និងការសរសេរកម្មវិធី។
ចំណាំ៖ មិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្សែដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ASWC-1។ - ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅនឹងខ្សែភ្លើង។
ការដំឡើង GMOS-13
ជាមួយនឹងគន្លឹះនៅក្នុងទីតាំងបិទ:
- ភ្ជាប់ខ្សែ 16-pin ជាមួយនឹងខ្សែនាំមុខដែលដកចេញ និងខ្សែ GMOS-13 ចូលទៅក្នុងចំណុចប្រទាក់។
- ភ្ជាប់ខ្សែ GMOS-13 ទៅនឹងខ្សែភ្លើងនៅក្នុងរថយន្ត។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើប្រើ ASWC-1 សូមភ្ជាប់វាបន្ទាប់ពីអ្នកចាប់ផ្តើម និងសាកល្បង GMOS-13 ដោយប្រើគ្រាប់ចុចនៅក្នុងទីតាំងបិទ។
ការចាប់ផ្តើម GMOS-13
យកចិត្តទុកដាក់! ប្រសិនបើចំណុចប្រទាក់បាត់បង់ថាមពលដោយហេតុផលណាមួយ ជំហានខាងក្រោមនឹងត្រូវអនុវត្តម្តងទៀត។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើដំឡើង ASWC-1 សូមភ្ជាប់វាបន្ទាប់ពីអ្នកចាប់ផ្តើមនិងសាកល្បងចំណុចប្រទាក់ / វិទ្យុដោយប្រើគ្រាប់ចុចនៅក្នុងទីតាំងបិទ។
- បង្វិលកូនសោ (ឬប៊ូតុងចុចដើម្បីចាប់ផ្តើម) ទៅទីតាំងបញ្ឆេះហើយរង់ចាំរហូតដល់វិទ្យុបើក។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើវិទ្យុមិនបើកក្នុងរយៈពេល 60 វិនាទី សូមបង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំងបិទ ផ្តាច់ចំណុចប្រទាក់ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ទាំងអស់ ភ្ជាប់ចំណុចប្រទាក់ឡើងវិញ ហើយព្យាយាមម្តងទៀត។ - បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំងបិទ ផ្អាកមួយភ្លែត ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ទីតាំងគ្រឿងបន្លាស់។ សាកល្បងមុខងារទាំងអស់នៃការដំឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ មុននឹងធ្វើការផ្គុំផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឡើងវិញ។
ការកែតម្រូវកម្រិតសំឡេង៖
- នៅពេលបើករថយន្ត និងវិទ្យុ សូមបើកកម្រិតសំឡេងឡើង 3/4 នៃផ្លូវ។
- ដោយប្រើទួណឺវីសរាងសំប៉ែតតូច លៃតម្រូវ potentiometer តាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីបង្កើនកម្រិតសំឡេង។ ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីបន្ថយកម្រិតសំឡេង។
- នៅពេលដែលនៅកម្រិតដែលចង់បាន ការលៃតម្រូវកម្រិតសំឡេងត្រូវបានបញ្ចប់។
ការកែតម្រូវកម្រិតសំឡេងរោទិ៍៖
- សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ដើម្បីកែតម្រូវសំឡេងរោទ៍។
ការកែតម្រូវកម្រិត OnStar៖
- ចុចប៊ូតុង OnStar ដើម្បីដំណើរការវា។
- ខណៈពេលដែល OnStar កំពុងនិយាយ សូមចុចប៊ូតុង VOLUME UP ឬ VOLUME DOWN នៅលើដៃចង្កូត ដើម្បីលើក ឬបន្ថយកម្រិត OnStar ។
- ប្រសិនបើយានជំនិះមិនបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូត ឬពួកវាលែងដំណើរការ សូមស្វែងរកខ្សែពណ៌ខ្មៅ/លឿងនៅលើខ្សែ GMOS-13។
- ខណៈពេលដែល OnStar កំពុងនិយាយ សូមប៉ះខ្សែខ្មៅ/លឿង ដើម្បីដី។ នៅពេលដែលកម្រិត OnStar ត្រូវបានកំណត់ វានឹងស្ថិតនៅកម្រិតនោះរហូតដល់ខ្សែពណ៌ខ្មៅ/លឿងត្រូវបានប៉ះទៅនឹងដីម្តងទៀត។
សំខាន់
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងមានការលំបាកជាមួយនឹងការតំឡើងផលិតផលនេះសូមទូរស័ព្ទមកខ្សែជំនួយបច្ចេកទេសរបស់យើងតាមលេខ 1-800-253-TECH ។ មុនពេលធ្វើដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលការណែនាំជាលើកទីពីរហើយត្រូវប្រាកដថាការតំឡើងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលការណែនាំត្រូវបានបញ្ជាក់។ សូមទុកយានជំនិះអោយនៅដាច់ដោយឡែកហើយត្រៀមខ្លួនអនុវត្តជំហានដោះស្រាយបញ្ហាមុនពេលទូរស័ព្ទ។

axxessinterfaces.com
metraonline.com

ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
ចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យ AXXESS GMOS-13 GM [pdf] សៀវភៅណែនាំ GMOS-13, ចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យ GM, ចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យ GMOS-13 GM |




